Den 14 juli presenterade EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen klimatpaketet “Fit for 55” som ska omfatta en rad politikområden och strategier. En grundbult är det utökade målet om reducerade koldioxidutsläpp som ska minskas med 55 % till 2030, istället för 40 % som var det ursprungliga målet, i jämförelse med 1990 års nivåer.
Nu är det äntligen klart. Botniska Korridoren genom norra Sverige via Nya Ostkustbanan och Norrbotniabanan och vidare mot Norge och Finland, är nu en del fullvärdig del av EU:s stomnätskorridorer. Detta i och med att Europaparlamentet nu godkänt överenskommelsen med Ministerrådet utifrån de förslag från EU-kommissionen som förhandlats allt sedan 2018.
Den 6 juli under Digitala Almedalen hölls webbinariet “Crossing all of Europe by train – when is this fully a reality?” som anordnades av EU-kommissionen i Sverige med stöd av Botniska korridoren och North Sweden European Office. Kristian Schmidth, direktör på EU-kommissionens generaldirektorat Move i Bryssel, var en av talarna som konstaterade att EU måste investera mer i tågsektorn. Därtill lyfte han att EU-kommissionen har en lång lista med frågor att ta itu med innan tåget som transportmedel kan få en renässans i EU.
Europeiska Regionkommittén (ReK) tillsammans med International Cities of Refuge Network (ICORN) och staden Gdańsk, har öppnat upp ansökningsomgången för att ta emot nomineringar för 2021 års upplaga av borgmästaren Paweł Adamowiczs pris för mod och kompetens i främjandet av frihet, solidaritet och jämlikhet. Det är möjligt att lämna in nomineringar till och med den 15 september.
Workshopen under European Week of regions and Cities kommer att bjuda på regionala exempel från arkt...
Partner: North Sweden, East and North Finland, North Norway, Scotland Highlands & Islands
Plats: Online
Datum: 12 okt
Vi skapar förutsättningar för regionens företag, akademi och offentlig verksamhet att agera framgångsrikt på EU-arenan.
