Invigning av Västerbotten på Grand Hôtel 2026 – tillsammans i förändring
I januari 2026 tog Västerbotten åter plats på Grand Hôtel i Stockholm och etablerade en fysisk mötesplats för regionala, nationella och internationella aktörer. Under två veckor samlades företrädare för akademi, politik, näringsliv och civilsamhälle för att synliggöra den samhällsutveckling som pågår i norra Sverige, med särskilt fokus på Västerbottens roll som föregångare i den globala gröna omställningen. Satsningen invigdes den 20 januari med ett program i fyra akter där talare från olika samhällssektorer varvades med kulturella inslag av artister från Västerbotten. Lotta Rönström, North Sweden, medverkade som moderator för den första akten, där fokus låg på regional utveckling och transportinfrastrukturens betydelse för fortsatt tillväxt med infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson som huvudtalare. Invigningen avslutades med den traditionella Västerbottensbuffén, komponerad av matambassadören Ella Nilsson.
På Grand Hôtel, mitt i Stockholm, samlas under två veckor i januari aktörer från offentlig sektor, näringsliv, akademi, politik och civilsamhälle för att lyfta och driva frågor av betydelse för Västerbotten, norra Sverige och Sverige som helhet. Den 20:e januari invigdes Västerbotten på Grand Hôtel för 36:e gången, denna gång på temat ”Tillsammans i förändring”. Temat sätter samarbete i centrum, med ambitionen att knyta samman nord och syd, stad och land och göra fler delaktiga i det omfattande förändringsarbete som pågår.
- Vi ställer inte bara om tekniken – vi ställer om hela samhället! Därför är det avgörande att alla får vara med och påverka, bidra och bygga den framtid vi vill leva i, underströk Rickard Carstedt, regionråd Västerbotten, i sitt öppningsanförande.
Invigningen bestod i ett program i tre akter med talare från olika samhällssektorer:
Akt 1 = Makroperspektiv norra Sverige
Akt 2 = Det politiska perspektivet
Akt 3 = Helikopterperspektiv; tillgänglighet i norra Sverige
Akt 4 = Kvällsprogrammet
Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson inledde den första akten och berättade om en minst sagt intensiv mandatperiod. Transportpolitiken står ju högt på den politiska agendan, inte minst utifrån det skakiga världsläget. Trafikverkets förslag till ny nationell plan 2026–2037 presenterades i höstas och under våren ska en ny plan beslutas. Carlson berättade att förslaget varit ute på remiss och närmare 500 svar kommit in, vilka kommer vara vägledande i justeringar i planen. Ministern berättade också om utredningen om alternativ finansiering och alternativt genomförande som presenterades i december, där Norrbotniabanan är ett av förslagen till objekt för fortsatt analys.
Göran Hallin, Seniorkonsult och ägare av Reasonadvise AB, har tagit fram en rapport kring sammanhållningspolitiken inom ramen för utredningen om framtidens regionala utvecklingspolitik (SVESAM) som pågår. Rapporten analyserar den regionala utvecklingens huvudsyfte – att bidra till stärkt sammanhållning genom att adressera regionala skillnader i utveckling och förutsättningar. Hallin berättade om hur den regionala utvecklingspolitiken genomförs i praktiken, med Västerbotten som ett väldigt gott exempel där relativt små investeringar lett till ett stort antal nya arbetstillfällen och ökade skatteintäkter.
Som Rickard Carstedt lyfte i inledningen så är omställningen inte enbart teknik och produktion, utan inkluderar hela samhället. Det lyftes i akt 1 av Jenny Ferry som berättade om betydelsen av mjuka råvaror, som komplement till de klassiska hårda, såsom tillit och gemenskap för att få med alla invånare på resan.
Akt två leddes av Anders Sellström från North Sweden Stockholm Office och bjöd bland annat på politisk debatt med ledamöter från riksadegens näringsutskott - Ann-Charlotte Hammar Johnsson (M), Linus Lakso, Riksdagsledamot (MP), Monica Haider, Riksdagsledamot (S), Camilla Brodin samt ett samtal med Kristina Sundin Jonsson, kommundirektör i Skellefteå. Sundin Jonsson berättade om de lärdomar som Skellefteå dragit av att ha varit med om Europas största industrikonkurs – Northvolt. Ett otroligt tufft år som drabbade Skellefteå hårt där 3 000 jobb försvann och bostadspriserna störtdök. När amerikanska Lyten köpte batterifabriken tändes sedan hoppet om att produktionen kunde komma i gång, just nu planerat till andra kvartalet 2026 och då i liten skala.
- Men Skellefteå står väldigt väl rustade för en uppskalning nu med bostäder och med infrastruktur på plats. Vi har ju byggt upp saker! Och vad som än händer så kommer våra erfarenheter att vara till nytta även för andra, både i Sverige och Europa, konstaterade Sundin Jonsson.
Flygets betydelse för norra Sverige stod i fokus i akt 3 på temat ”Bra relationer bygger på goda kommunikationer!”. Medverkade gjorde bland andra Hans Lindberg, kommunstyrelsens ordförande i Umeå. Möten mellan människor blir allt viktigare i en otrygg värld och tillgänglighet är och förblir en grundbult i allt utvecklingsarbete. Lindberg lyfte vikten av lokal och regional utveckling och den resiliens som nu krävs inom flera olika områden – bränsle, livsmedel, energi och näringslivsutveckling, Lindberg underströk bland annat de möjligheter som finns kopplat till produktion av flygbränsle.
- Lokal produktion av bränsle är helt avgörande. Vi ökar skatteintäkterna, vi blir oberoende av andra länder och vi stärker den civila beredskapen, sa Lindberg.
Efter dagsprogrammet följde den traditionella middagen med en Västerbottensbuffé komponerad av Ella Nilsson - TV-kock, matskribent och matambassadör - och med musikinslag av Katarina Barruk. Det blev lite sentimentalt under kvällen då Ella Nilsson bestämt sig för att, efter 36 år, tacka för sig och kliva av från Västerbottensveckorna på Grand Hôtel i Stockholm, vilket uppmärksammades med en fin avtackning.
Vid middagen delades även årets Västerbotten GrandPris ut - ett pris som går till en aktör, organisation eller individ som gjort särskilda insatser för Västerbotten. 2026 gick priset till Lycksele kommun och dess näringslivskontor med motiveringen:
”Från en minst sagt bekymmersam plats i Svenskt Näringslivs ranking av företagsklimat har den här pigga kommunen på kort tid seglat upp till en av topplaceringarna i Västerbotten. Ett strategiskt och målmedvetet arbete i dialog med företagarna resulterade i en ny syn på företagande hos politiker och i upphandlingar, bättre service och bemötande och en tydlig förbättring av villkoren för kommunens näringsliv. Lycksele kommun och dess näringslivskontor är ett utmärkt exempel på vad man kan åstadkomma tillsammans i förändring!”
Priset togs emot av Roland Sjögren, kommunstyrelsens ordförande i Lycksele.
Grattis Lycksele!
/Lotta Rönström
Se hela programmet här.
Foto: Patrik Trägårdh
Transportpolitik
Goda infrastrukturförbindelser är en förutsättning för utveckling och tillväxt av norra Sverige som ett av EU:s arktiska områden. Den råvaruintensiva ekonomi som bland annat står för 90% av EU:s järnmalmsproduktion kräver god infrastruktur inom regionen och förbindelser med resten av EU och globalt. Desamma gäller för den omfattade skogsindustrin med ett nettoexportvärde 90 miljarder kronor i Sverige år 2016. North Sweden arbetar för att EU:s transportpolitik ska möjliggöra fortsatt export och utveckling av regionens näringsliv.
Kontaktperson: Lotta Rönström
Mer information